Saatini harga Pertamax Turbo dibanderol sebesar Rp 11.200. Harga tersebut terus berubah, karena merupakan BBM Non Subisidi yang membuat Pertamina harus menyesuaikan harga Pertamax Turbo dengan harga minyak dunia. Harganya bisa naik dan juga turun. Bahkan sebelumnya harga Pertamax Turbo mencapai Rp. 12 Ribuan. Kelebihan Pertamax Turbo
– Harga bahan bakar minyak BBM jenis Pertamax Turbo resmi mengalami kenaikan mulai Minggu 10/7/2022. Perlu diingat, Pertamax Turbo berbeda dengan Pertamax. Lantas apa saja perbedaan Pertamax dan Pertamax Turbo? Dari segi harga, Pertamax masih dijual seharga Rp per liter alias tidak berubah sejak harganya naik beberapa bulan juga Harga BBM RON 95 di Malaysia Lebih Murah dari Pertalite di Indonesia Sedangkan harga Pertamax Turbo yang sebelumnya dijual Rp per liter, mulai 10 Juli 2022 naik menjadi Rp per liter. Kenaikan harga Pertamax Turbo bersamaan dengan naiknya harga BBM non-subsidi lainnya yakni jenis Dexlite, dan Pertamina Dexlite dari sebelumnya dijual Rp per liter naik menjadi Rp per liter. Sedangkan harga Pertamina Dex yang semula dijual Rp Rp per liter, naik menjadi Rp per liter. Baca juga Daftar Harga Listrik Per kWh 2022 untuk Golongan Tarif Non-subsidi Sementara itu, untuk BBM subsidi seperti Pertalite tidak mengalami perubahan harga atau ditetapkan stabil di harga Rp per liter. Mengenal BBM jenis Pertamax Dikutip dari laman resmi MyPertamina pada Senin 11/7/2022, Pertamax adalah bahan bakar minyak produksi Pertamina yang memiliki angka oktan minimal 92. Angka oktan yang tinggi ini membuat pembakaran menjadi lebih sempurna dan tidak meninggalkan residu, sangat direkomendasikan buat kendaraan sehari-hari saat ini.
Beritapertamax turbo Terkini - Daftar BBM yang Cocok Untuk Mesin Mobil, Jangan Salah Isi di SPBU Bahan bakar minyak, atau BBM Pertamax Turbo, dan Dexlite yang cocok untuk mobil mewah mengalami kenaikkan kemarin. Namun masih lebih murah dari Shell Pertamax Turbo jadi Rp12.300 per liter dan Pertamina Dex Rp11.150 per liter. Kebiasaan Menggunakan bahan bakar minyak BBM dengan oktan tinggi membuat sistem pembakaran lebih baik. Lalu bagaimana jika Pertamax Turbo untuk motor, apakah berdampak positif atau malah sebaliknya? Pertamax Turbo saat ini menjadi salah satu BBM dengan oktan tertinggi di Indonesia. BBM Jenis ini menawarkan performa mesin yang lebih baik dan efisiensi bahan bakar yang lebih optimal. Namun jangan salah, ketika Pertamax Turbo dipakai untuk motor yang memiliki mesin cc kecil, banyak yang meragukan performanya. Bahkan ada juga yang mengangap bisa berdampak negatif bagi kinerja mesin. Untuk menjawab hal ini, Moladin pun sempat menggali dari sejumlah sumber terkait penggunaan Pertamax Turbo untuk motor. Mengingat setiap mesin memiliki sistem pembakaran yang berbeda-beda. Sejatinya, menggunakan Pertamax Turbo untuk motor dengan mesin berkapasitas kecil tidak disarankan. Karena di atas kertas, BBM tersebut sejatinya ditujukan untuk mesin dengan kompresi besar. Benarkah Penggunaan Pertamax Turbo Baik Untuk Motor? Efek pakai Pertamax Turbo untuk motor kalian Membahas mengenai penggunaan Pertamax Turbo untuk motor, sebaiknya digunakan untuk sepeda motor dengan kapasitas mesin yang besar. Pasalnya bahan bakar ini punya spesifikasi yang digunakan untuk jenis kendaraan tertentu. Contohnya motor ataupun mobil dengan kompresi mesin 11-131 atau yang disematkan turbocharged. Bahan bakar non subsidi dari Pertamina ini baik direkomendasikan untuk dipakai oleh sejumlah kendaraan dengan mesin-mesin modern yang berperforma tinggi.. Sebagai contoh BBM jenis Pertamax Turbo cocok digunakan untuk mesin SkyActiv lansiran Mazda. Kemudian mesin mobil berkapasitas cc kecil, namun sudah dilengkapi turbo yang tentunya cocok menggunakan bahan bakar dengan RON 98 tersebut. Rekomendasi penggunaan BBM Pertamax Turbo sangat baik jika digunakan untuk Honda Civic Turbo, Honda CR-V Turbo, Chevrolet Trax, Ford Focus, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Mercedes Compressor, dan BMW M Series. Secara kompresi sebagian mobil memang terbilang rendah, namun turbocharged mampu meningkatkan kompresi ketika mobil dijalankan. Untuk itu, banyak pabrikan mobil mulai merekomendasikan pakai BBM dengan RON 98. Lain halnya jika digunakan untuk motor dengan mesin 125 cc ke bawah yang rata-rata memiliki kompresi mesin 101 atau bahkan kurang dari itu. Lalu apa alasannya? Saat kalian memaksakan menggunakan Pertamax Turbo untuk motor bermesin kecil. Maka akan ada energi yang tidak terbakar sempurna. Alhasil efisiensi pemakaian bahan bakarnya justru cenderung lebih boros. Selain itu, ada flek atau istilah mesin ngelitik karena mesin mengalami pembakaran lebih dari yang dibutuhkan mesin. Untuk itu, bagi kalian yang menggunakan motor bermesin kecil baik matik ataupun bebek. Sejatinya bisa menggunakan BBM jenis Pertalite atau Pertamax saja. Ikuti buku panduan pemilik kendaraan, sesuai yang dianjurkan oleh pabrikan. Pasalnya kalian wajib menggunakan BBM yang sesuai dengan karakteristik mesin. Nah, yang tak kalah penting untuk kalian ingat, selain tidak memaksakan menggunakan Pertamax Turbo untuk motor. Sebaiknya hindari untuk mencampur BBM, karena masing-masing bahan bakar punya teknologi sendiri. Bila kalian memaksakan untuk mencampur BBM, seperti Pertamax dicampur dengan Pertalite. Maka teknologi di Pertamax justru bisa hilang, sehingga mubazir. Efek Samping Pakai Pertamax Turbo untuk Motor Bermesin Kecil Pakai Pertamax Turbo untuk motor bermesin kecil bisa berdampak negatif Dampak yang sering ditemui ketika memaksakan pakai Pertamax Turbo untuk mesin kecil adalah timbulnya bercak merah layaknya darah pada mesin. Kondisi seperti ini sempat dialami sejumlah pengguna sepeda motor yang sempat viral di lini massa. Salah satunya seperti dalam unggahan akun facebook Fito Arif. Di mana dalam unggahan gambarnya tersebut tertulis “Mbah sharing dong, kurang lebih sudah 1 bulan pakai pertamax turbo, pas saya mau service alhasil motor saya seperti lagi PMS atau haid, apakah ini aman mbah? Ngeri juga mbah,” katanya. Kondisi ini pun mendapatkan respons banyak warganet, yang ternyata sempat mengalami kejadian serupa. Beberapa warganet berujar bahwa kompresi mesin motor ini kurang cocok. “Tidak terbakar sempurna itu. Oktan tinggi butuh kompresi besar untuk membakar,” tulis Ferry Akbar. “Saya pakai Vario eEFI remot dulu pakai Pertamax gitu warnanya biru kayak sisaan oli samping motor 2tak. Setelah browsing tentang bahan bakar dan kompresi motor. Saya beralih dengan yang sesuai kompresi motor, Alhamdulillah aman,” terang Abdul Deleg Guildbhoutree. Indra Pratama, Commercial Fuel Marketing PT Pertamina Persero mengatakan, memang Pertamax Turbo sangat disarankan untuk motor atau mobil dengan kompresi mesin 11-131. “Seperti untuk kendaraan yang sudah menggunakan teknologi turbocharged. Namun akan kurang maksimal jika digunakan untuk motor dengan mesin 125cc ke bawah yang memiliki kompresi 101 atau kurang dari itu,” ujar Indra ketika dihubungi Moladin. Pasalnya, tambah Indra, dengan menggunakan BBM dengan spesifikasi lebih tinggi dari anjuran pabrikan. Mengakibatkan adanya energi yang tidak terbakar sempurna. “Dampaknya bisa buat penggunaan bakar lebih boros, dan bisa mengakibatkan munculnya flek atau istilah mesin ngelitik,” bebernya. Oleh karena itu, kalian wajib untuk menggunakan bahan bakar minyak yang sesuai dengan standar dengan rekomendasi pabrikan. Jadi sebelum memutuskan untuk menggunakan Pertamax Turbo untuk motor kesayangan kamu. Cek kapasitas mesin dan kompresi mesin kalian. Kilas Pertamax Turbo Pertamax Turbo memiliki RON 98 Sekadar informasi, Pertamax Turbo dengan RON 98 pertama kali hadir di Indonesia pada bulan Agustus 2016 lalu. Prosesi peluncuran berlangsung bersamaan dengan digelarnya ajang GIIAS 2016. Secara komersial Pertamax Turbo menduduki kasta tertinggi bahan bakar Pertamina. Sejatinya Pertamina masih memiliki varian Pertamax Racing dengan RON 100. Namun sesuai namanya, jenis BBM ini lebih diperuntukan khusus mobil-mobil sport bertenaga buas dan juga keperluan balap saja. Kehadiran Pertamax Turbo hadir untuk menggantikan Pertamax Plus yang memiliki angka RON 95 di Indonesia. Kondisi ini sejalan seperti yang terjadi pada Pertamax yang menggantikan peran Premix yang telah berhenti dipasarkan karena dianggap memiliki kandungan timbal. Sedangkan Pertamax Plus merupakan pengganti varian Super TT yang pernah jaya pada era tahun 2000-an. Selanjutnya Pertamina merilis Pertalite yang diharapkan menggantikan peran Premium bagi masyarakat. Informasi tambahan untuk kalian, Pertamax Turbo merupakan jenis BBM khusus yang diproduksi di Kilang Pertamina Balongan. Pertamina mengklaim BBM andalannya itu sangat mumpuni mengakomodir kebutuhan mobil dan motor berkapasitas besar. Maka tak heran, dalam mempromosikan produknya itu. Pertamina turut menggandeng mobil supercar asal Italia Lamborghini yang menjalin kerja sama untuk event balap internasional. Kerjasama yang dilakukan antara Pertamina dan Lamborghini ini seakan menyiratkan karakteristik dan peruntukkan Pertamax Turbo bagi kendaraan dengan spesifikasi tinggi. Semoga informasi ini dapat bermanfaat untuk kalian para pengguna kendaraan bermotor di Indonesia. Baca juga 5 Cara Merawat Motor Ojek Online, Mudah! Belum Meluncur, Toyota Kijang Innova Facelift Diskon 15 Juta Ketahui Bahaya Merokok Sambil Berkendara Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota. Nahberikut perbandingan RON dan kompresi untuk masing-masing motor : kadar RON 88 (Premium) hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Pertalite dengan kandungan RON 90 untuk kendaraan berasio kompresi 9-10. Di atas itu, kompresi antara 10-11, cocok pakai RON 92 (Pertamax). Apakah Pertamax Turbo Cocok Untuk Vario 150. Pertanyaan itu pertama kali muncul dalam benak saya saat masuk ke SPBU pada tahun 2017 lalu. Dengan RON 98, Pertamax Turbo menjadi produk BBM tertinggi dari Pertamina yang mereka jual secara umum. Produk andalan baru Pertamina ini menggandeng mobil berkelas mewah, Lamborghini, sebagai icon sekaligus partner kerjasama dalam event balap International. Mereka penasaran atas kelebihan Pertamax Turbo yang “katanya” mampu meningkatkan driveability sehingga kendaraan menjadi lebih responsif. Terlepas dari apakah hasil testing tersebut real atau hanya sugesti, setidaknya mereka sudah memberikan gambaran hasilnya. Daftar Bensin Pertamina Sesuai Tipe Motor Honda, Premium Gak Direkomendasi Sehingga tidak beli kucing dalam karung lagi, pemilik motor atau kendaraan jadi tahu bahan bakar mana yang cocok dengan mesin kendaraannya. Baca Juga Tetap Dicari Meski Mahal, Ini Alasan Bikers Pilih Helm Arai dan Shoei. Menurut Pertamina, Pertalite merupakan bahan bakar gasoline yang memiliki angka oktan 90 serta berwarna hijau terang dan jernih ini sangat tepat digunakan oleh kendaraan dengan kompresi 91 hingga 10 1. Baca Juga Bangga, Pembalap Indonesia Berhasil Finish Posisi 10 di Red Bull Rookies Cup Spanyol Race 2. Motor Honda yang miliki rasio kompresi di rentang ini dan direkomendasi pakai Pertamax Turbo yaitu. Hasil mencoba pertamax turbo mengecewakan Kalah dikit sama Vario 150, paling tidak bisa ngekor dan bikin malu motor 150cc, apalagi yang semacam verza atau byson. Kalau dipasang di kendaraan yang setelan bensin kaya maka malah tidak lebih irit, dan cuma nambah tenaga saja. Premium asal mulanya adalah naphtha salah satu Produk destilasi minyak bumi + TEL sejenis aditif penaik oktan agar didapat ON 88. Technical Service Division Toyota Astra Motor, Iwan Abdurahman mengatakan, mobil yang dijual di Indonesia rata-rata hanya memiliki kompresi 110. Menurutnya, kalau mobil diisi dengan BBM yang kadar RON-nya lebih tinggi dari rekomendasi, maka ada kemungkinan mesin sulit menyal. Honda Vario 110 eSP, Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP, enak pakai Pertalite atau Pertamax? Honda Vario 150 eSP memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc dengan 4 langkah, SOHC berpendingin cairan, transmisi V-Matic dan memiliki kompresi pembakaran 10,61 menghasilkan tenaga yang besar untuk sekelas matik yaitu tenaga maksimal mencapai 9,3 kW 12,46 HP pada putaran mesin RPM dan torsi yang mantap mencapai 12,8 Nm pada putaran mesin RPM. Sebelumnya berikut perbandingan RON dan kompresi untuk masing-masing motor menurut Dosen Teknik Mesin ITB Tri Yuswidjajanto. Kadar RON 88 Premium hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Menilik rasio kompresi yakni 111 maka tetap diusahakan memakai Pertamax gans. Hal ini diharapkan agar proses pembakaran sempurna dan tenaga yang dihasilkan bisa maksimal. “Enak….motor itu Oktan seharusnya disesuaikan, kalau terlalu tinggipun juga gak enak…*contoh Vario 110 ku, pas pakai Pertalite malah berasa halus dan enak…ketika rutin pakai Pertamax, serasa cepet panas…CMIIW ” ujar kang Gesang selaku admin Tabel Bahan Bakar Ideal Motor Honda Sesuai Rasio Kompresi Namun pada kenyataannya masih banyak pengguna motor baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di pompa bensin jenis Premium. Tidak hanya itu, kami juga memberikan tabel bahan bakar ideal untuk motor Honda yang anda gunakan. Di dalam mesin, campuran udara dan bensin dalam bentuk gas ditekan oleh piston sampai dengan volume yang sangat kecil dan kemudian dibakar oleh percikan api yang dihasilkan busi. Karena besarnya tekanan ini, campuran udara dan bensin juga bisa terbakar secara spontan sebelum percikan api dari busi keluar. Knocking ini akan menyebabkan mesin cepat rusak, sehingga sebisa mungkin harus kita hindari. Jika bahan bakar oktan rendah digunakan di mesin yang dirancang untuk oktan tinggi, bahan bakar bisa meledak atau menyebabkan ketukan hebat yang bisa merusak mesin. Agar awet, pemilik kendaraan harus menggunakan bahan bakar dengan oktan sesuai yang rasio kompresi mesin motor. Kami menganjurkan anda mengisi bensin yang disesuaikan dengan nilai rasio kompresi mesin motor. Anda tentu boleh menggunakan bahan bakar dengan oktan lebih tinggi daripada yang tertulis ditabel diatas. Harga Naik Jadi Rp Ini Motor yang Cocok Tenggak Pertamax Turbo RON tersebut bisa menjadi acuan memilih bahan bakar yang sesuai dengan spesifikasi mesin. Dikutip dari laman mypertamina, Pertamax Turbo bisa digunakan untuk jenis motor dengan rasio kompresi 111 hingga 131. Kemudian ketentuan lain yang kapasitas mesinnya, Pertamax Turbo lebih cocok untuk motor-motor di atas 250 cc. "Meski mengalami penyesuaian, harga Pertamax Turbo dan Pertamina Dex ini masih paling kompetitif jika dibandingkan dengan produk setara. Meski begitu, Putut menjelaskan pihaknya tetap memberikan loyalty program bagi pengguna setia produk-produk berkualitas dan ramah lingkungan. Salah satunya adalah dengan hemat pembelian Pertamax Turbo dan Dex Series sebesar Rp 300 per liter menggunakan aplikasi MyPertamina hingga 30 September 2021 mendatang. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
BANGKAPOSCOM - Untuk wilayah DKI Jakarta, Pertamina menetapkan harga resmi Pertalite Rp 7.650, Pertamax Rp 9.000, Pertamax Turbo Rp 12.300, Dexlite Rp 9.500, dan Pertamina Dex Rp 11.150. Ada dua jenis BBM non subsidi baru-baru ini mengalami kenaikan harga dari PT Pertamina (Persero).. Dua jenis BBM non subsidi yang mengalami penyesuaian harga tersebut, yakni Pertamax Turbo dan Pertamina Dex.
Pertamax Turbo buat Yamaha NMax 155 Lebih Nendang di Jalan Foto pinterest Bensin Pertamax Turbo buat Yamaha NMax 155Rekomendasi Bensin untuk Yamaha NMAX selain Pertamax TurboPertamax BiasaGunakan Pertamax TurboPertamax RacingKecepatan Maksimal Yamaha NMax 155 dengan Pertamax Turbo Bensin Pertamax Turbo buat Yamaha NMax 155 OTOBIKES – Bahan bakar minyak BBM jenis Pertamax Turbo untuk Motor Yamaha NMax 155 sangat bagus. Pasalnya, performa motor bisa lebih nendang jika menggunakan bensin jenis ini. Motor yang memiliki kapasitas mesin 150cc tersebut menggunakan rasio kompresi mesin 10,51. Karenanya, Yamaha NMax 155 akan lebih bertenaga apabila menggunakan jenis BBM dengan ron 92 ke atas. Adapun BBM yang memenuhi kriteria tersebut adalah Pertamax, Pertamax Turbo, Pertamax Dex, dan Dexlite. Penggunaan bensin dengan ron yang tinggi akan membantu motor lebih gampang berakselerasi. Selain itu, performa mesin akan lebih halus serta konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit. Sementara mesin juga lebih awaet karena dapat berjalan dengan baik karena menggunakan BBM dengan kualitas tinggi. Meskipun harga Pertamax Turbo lebih mahal dari BBM jenis pertalite, maupun Pertamax biasa, tetapi hal itu akan terbayar dengan performa motor yang lebih nendang. Selain itu, mesin yang lebih enteng membuat motor tidak gampang rusak. Karenanya, Anda bisa menghemat biaya perawatan mesin motor, seperti penggantian onderdil dan sebagainya. Rekomendasi Bensin untuk Yamaha NMAX selain Pertamax Turbo Seperti dalam penjelasan sebelumnya, motor Yamaha NMax 155 menggunakan kompresi mesin 10,51. Spesifikasi tersebut membuat motor ini akan lebih bagus apabila menggunakan bensin dengan nilai oktan ron 92 ke atas. Pasalnya, dengan menggunakan bensin yang berkualitas, Yamaha NMax 155 yang memiliki mesin motor besar dapat berpacu dengan maksimal. Hal ini akan berbeda jika motor menggunakan bensin jenis pertalite atau ron yang lebih rendah. Berikut ini adalah rekomendasi bensin yang bagus untuk motor Yamaha NMax 155. Salah satu kriterianya adalah memiliki nilai oktan ron di atas 92 sesuai standar pemakaian BBM motor jenis ini. Pertamax Biasa Rekomendasi BBM pertama yang dapat Anda gunakan untuk motor Yamaha NMax 155 adalah Pertamax biasa. Bensin jenis ini memiliki nilai oktan ron 92 dan sesuai dengan standar motor. Di Indonesia Pertamax menjadi BBM nomor 2 paling banyak digunakan untuk kendaraan roda 2. Untuk yang pertama adalah pertalite yang memiliki oktan 90. Oleh karena itu, apabila memiliki motor Yamaha NMax 155, minimal menggunakan bensin dengan oktan 92 seperti Pertamax. Gunakan Pertamax Turbo Apabila Anda menginginkan motor Yamaha Nmax 155 dapat bekerja secara maksimal, menggunakan BBM jenis Pertamax Turbo sangat bisa membantu pengendara. BBM jenis ini memiliki nilai oktan ron 98, sehingga sangat bagus untuk mesin. Pertamax Turbo sendiri adalah BBM dengan kualitas tinggi yang cocok untuk kendaraan yang menggunakan mesin bereknologi tinggi. Di antaranya adalah mobil-mobil sport seperti Lamborgini, dan Ferrari. Untuk kendaraan bermotor, Pertamax Turbo diperuntukkan kepada motor gede. Bukan berarti motor dengan mesin lebih rendah tidak bisa memakainya. Apabila Anda memiliki motor Yamaha NMax 155, penggunaan Pertamax Turbo sebagai bahan bakar akan sangat bagus untuk mesin. Meskipun harganya cukup tinggi. Pertamax Racing Rekomendasi BBM untuk motor Yamaha NMax 155 selanjutnya adalah Pertamax Racing. Bensin jenis ini cocok untuk kendaraan balap, dan atau motor dengan kompresi mesin 131. Oleh karenanya, Yamaha NMax 155 yang memiliki kompresi mesin 13,51 juga bisa menggunakan BBM jenis ini. Pasalnya, Pertamax Racing memiliki nilai oktan ron 100. Pertamina mengklaim jenis BBM Pertamax Racing sangat bagus untuk kendaraan dengan mesin yang tinggi. Yamaha NMax 155 pun dalam kategori tersebut, karena menjadi skuter matic dengan mesin 155cc. Kecepatan Maksimal Yamaha NMax 155 dengan Pertamax Turbo Kecepatan rata-rata motor standar dari Yamaha NMA 155 adalah 120-125 km per jam. Sementara itu, apabila menggunakan Pertamax Turbo, motor ini bisa mencapai kecepatan maksimal dari kemampuan standar mesin 155cc yakni 135 km per jam. Meski begitu, penggunaan BBM yang lebih tinggi dari anjuran pabrik tidak dianjurkan. Pasalnya, hal tersebut bisa menimbulkan efek samping pada mesin dalam jangka panjang. Oleh karenanya, untuk motor Yamaha NMax 155 lebih baik menggunakan bensin Pertamax yang sesuai standar pabrik. Apabila ingin menggunakan jenis BBM lain yang memiliki otan lebih tinggi, pastikan melakukan perawatan mesin secara rutin. Demikian adalah ulasan mengenai penggunaan Pertamax Turbo untuk motor Yamaha NMax 155 yang membuat motor bisa lebih nendang. Anda dapat mencoba menggunakan bensin dengan oktan ron 98 tersebut kepada motor Anda, tetapi harus mengetahui resiko pada mesin motor. Berikutdaftar harga terbaru Pertamax Turbo, Dexlite, dan Pertamina Dex di sejumlah daerah di Indonesia. 1. Harga terbaru Pertamax Turbo. Petugas melakukan pengisian BBM untuk layanan Pertamina Delivery Service di SPBU COCO, Dago, Bandung, Jawa Barat. ANTARA FOTO/Novrian Arbi Nanggroe Aceh Darussalam Rp 12.150 Sumatera Utara Rp 12.400
– Wis cak….ibarat dongeng IWB ingin tuntaskan ceritanya sampai klimaks. Pokoke tuntas-tas biar komplit. Makanya jika artikel kemarin hanya satu motor…kali ini IWB brojolin testing menggunakan bensin Pertamax Turbo untuk 5 motor sekaligus yakni Honda Vario 150, Satria FU lansiran 2007, X-Ride, Vixion dan CB150R. Nah….seperti apa saat keempat motor tersebut ketika diasupin bensin RON 98??. Berdasarkan review dan testimoni pembaca….berikut hasil detil kelima produk….. IWB harus ucapkan buanyaaakkkk terima kasih pada para reader yang sangat antusias ngeshare pengalaman mereka menggunakan bensin terbaru dari Pertamina berlabel Pertamax Turbo. Nah….seperti yang pernah IWB jabarkan sebelumnya, PTurbo ini selain memiliki oktan tinggi juga dilengkapi Ignition Boost Formula IBF yang diklaim membuat pembakaran makin sempurna….. Secara singkat paling tidak ada 3 keunggulan utama yang diutarakan Pertamina. Pertama, Pertamax Turbo memberikan sensasi driveability, kendaraan menjadi lebih responsif. Kedua, akselerasi lebih terasa?..pembakaran sempurna torsi kendaraan menjadi lebih tinggi. Ketiga, mendukung kecepatan maksimal, adanya teknologi Ignition Boost Formula IBF membuat bahan bakar lebih responsif terhadap proses pembakaran. Kuwi teorine. Tapi gimana saat dijajal dilapangan??…. Sudah dua motor yang IWB share pada artikel sebelumnya yakni Mio GT dan NMax. Nah….untuk melengkapi testing dimotor berbeda IWB melibatkan para reader yang begitu antusias ngeshare feeling mereka ketika jajal Pertamax Turbo pada tunggangan kesayangan. IWB sudah mendapatkan 5 motor sebagai referensi sampeyan yaitu Honda Vario 150, Satria FU, X-Ride, Vixion dan CB150R. Kita langsung pada testimoni reader berikut ini…. Testing Pertamax Turbo pada Honda Vario 150 bro Indra Assalamualaikum gan.. kenalin nama ane indra gan asal pontianak yang sekarang berada di jakarta selatan gan.. tepat nya di kuningan. Ane pembaca setia warung agan tapi gak pernah komen males ane gan... Ane mau ngeserrrrr pengalaman ane make PERTAMAX TURBO efek keseringan baca ripiw di blog agan haha yang kerjasama sama pabrikan mobil idaman mbah ane gan.. *LAMBORGHINI* hehe. Motor ane VARIO 150 ISS gan… waktu itu saya coba beli si turbo dispbu kuningan kagak tau dah ape name tu sepebeu Terus langsung isi dah tuh full tankkkk se tank tank gan…kondisi isi tangki kurang lebih setengah literan gan… Impresi pertame tuhhh gan… wiidiih.. ni mesin alus bener yak katang tepung beras R*SE BR**D.. wkwk.. pas ane gas tuh mbeb *nama motor ane* seddap bener dah. Kebetulan waktu itu kondisi jalan agak sepi gan.. ane langsung coba ngibrit dah… dan alhasil si mbeb bisa tembus ampe kurang lebih 125kph. Padahal kalo biasa nya mentok di 110kph gan dengan premium tapi hehe… untuk tingkat konsumsi bensin nya sih ane gak tau gan….karna sering ngibrit gan… hehe.. Sekian ripiw pertanax turbo dari ane yah gan… oh ya gan ane mau tanya juga nih gan.. kalau ane sering make si turbo buat si mbeb bakalan ada resiko yang bahaya gak gan??… makasih gan.. hehe salam otomotif Indonesia gan.. -Yudi- Testing Pertamax Turbo pada Yamaha Vixion bro Gesang Selamat pagi kang iwan, saya bisa dibilang iwabaholic soalnya selalu dan makanan tiap hari baca warung kang iwan. Awalnya saya baca postingan kang iwan soal pertamax turbo, dilalah kebeneran motor saya NVL bensinne telas. Yowis skalian nyobain deh pertamax turbo Spek motornya mesin standar habis, keluaran 2013, jarak tempuh baru 16000km, pakai oli yamaha supersport, belum diservis sudah 2 bulan jarang dipakai soalnya. Sebelumnya saya pelanggan setia shell, males antrine kang kalo melipir kepertamina. Nah saya isi full Rp kedalam tangki NVL dapet Langsung saya pakai seperti biasa, selang 10 menitan motor baru kerasa banget kang bedanya…. Biasanya ya, saya berkendara dalam waktu 1 jam tangan udah kesemutan karena getaran NVL itu berasa banget. sengaja juga kang motor belum diservis karena biar terasa bedanya, kalo udah diserviskan enteng2 aja. Nah Setelah 2 jam saya berkendara, berasa banget motor saya getarannya halus. Blass gada getar2 geli2 bikin kesemutan tangan. Terus ini tenaganya, enteng tenan kayak abis diservis… Tapi bagian paling saya suka ya itu kang, getarannya alus tenan. Padahal kemaren2 mau tak selipin karet diantara pegangan stangnya, dilalah pake pertamax turbo alus tenan. Tenagane juga mantep kang. Kepanjangan ya kang ? maaf kang, semangat ceritainnya. Terima kasih kang iwan. Sukses selalu warungnya. *ngambilpisanggoreng – Gesang- Testing Pertamax Turbo pada Yamaha X-Ride bro Iqbal Ass, kang iwan ikutan testimoni nih dari kemaren mau kirim ga sempet mulu banyak kerjaan, jadi gini kang kemarin hari selasa ane isi pertamax turbo full tank nih sombong dikit wkwkwk, dan hal hasil irit parah om sampe hari ini kamis masih ganteng di atas mulu ini kaga turun-turun, padahal jarak rumah ke tempat pkl lumayan jauh Dramaga – Semplak, dan bawa motor selalu kencang diatas 60km/jam dan tarikan si x ride makin ringan, ya meski dengan bantuan roller dan per cvt yg diubah…. Namun over all menurut ane PERTAMAX TURBO buat motor jenis x ride irit varahh om. tu opini saya om mengenai turbo di x ride, kalau menurut saya sih segitu keitung irit soalnya jarak tempuh dan di sini termasuk daerah yg rawan akan macet om, sebelumnya saya pakai plus emang irit juga tapi tetep aja dibanding dengan turbo tetap irit turbo. Sekian om lanjutannya yang tadi kepencet sending om hehe. Sekian om semoga d posting di blognya biar hitz motor ane wkwkqk matur nuhun om.. -Igbal- Testing Pertamax Turbo pada Honda new CB150R bro Iqbal Apa kabar kang iwan, Saya Dimas Wizz Lazuardi pembaca setia tulisan mas Iwan dan pembesut All New CB150R. Mau sekedar sharing aja nih kang rasanya All New CB150R pake pertamax turbo. Pertama kondisi bensin pertamax tinggal 1 strip kedap-kedip langsung saya isi full Pertamax Turbo sampe tumpeh-tumpeh D. Motor saya aja muter-muter 1-2 Km an kang malah kurang itu udah kerasa banget perubahanya. Saya mau cerita performa aja yah kang soalnya baru ngisi jadi ga ngitung irit engganya hehehe…. Secara performa itu akselerasi motor jauh meningkat blas blasan kang dari pertamax biasa. responsif banget. Terus untuk top speed seyakin yakinnya cukup meningkat saya ga meratiin top puncak berapa tapi itungan saya untuk mencapa angka 120 itu gapake waktu lama kang dibanding pake pertamax. Makanya saya gatel deh itu tangan buat mlintir gas kalo lagi harus pelan, soale nikmat kang buat explore power. kalo untuk vibrasi mesin sesungguhnya memang lebih halus kang tapi ga begitu signifikanlah tapi tetep kerasa kok perbedaanya. Segitu aja kang yang bisa saya share hehehe makasi yah kang 😀 – Dimas lazuardi- Testing Pertamax Turbo pada Satria FU 2007 bro Rossi Siang mas Iwan, Salam kenal. Sy Muhammad Rossi pembaca setia warung mas Iwan. Berdomisili di Bintaro. Nah, setelah membaca tentang artikel mas Iwan tentang Pertamax Turbo di Mio GT. Saya jadi tertarik turun ngaspal lagi. Biasanya kerja pakai KRL. Rute kerja Bontaro-Merdeka Selatan. Motor sy Suzuki Satria 2007. Waktu di Jogja sempat naikkan kompresi disesuaikan dengan ron 92, Porting Polish jg di bengkelnya Doni Tata Ring Road. Balik lagi ke topik. Semalem pulang maen basket di daerah Tebet, isi Pertamax Turbo di Pom Bensin setelah Radio Dalam sebelum Pondok Indah Mall. Awalnya saya sedikit kaget ketika melihat warna cairannya merah. Jangan2 masih Pertamax Plus curiga dalam hati. Walhasil sy coba di Alteri pondok indah. Yang saya rasakan untuk stop & go lebih enteng. 0-100 km/jam itu bisa lebih cepat didapat. Selisih 1 detik dari Ron 93 Pertamax Plus. Begitupula 60-100 km/jam. Sejauh ini masih sebatas test performa. Belum test konsumsi bbm nya. Setelah mencoba Pertamax Turbo, sy jadi menikmati riding kuda besi lagi. Hehe. Entah hanya sugesti atau apalah. Demikian mas Iwan saya sampaikan pengalaman pribadi. Terima kasih mas Iwan. -Muhammad Rossi- Apakah Pertamax Turbo Cocok Untuk Vario 150 Apakah Pertamax Turbo Cocok Untuk Vario 150. Pertanyaan itu pertama kali muncul dalam benak saya saat masuk ke SPBU pada tahun 2017 lalu. Dengan RON 98, Pertamax Turbo menjadi produk BBM tertinggi dari Pertamina yang mereka jual secara umum. Produk andalan baru Pertamina ini menggandeng mobil berkelas mewah, Lamborghini, sebagai icon sekaligus partner kerjasama dalam event balap International. Mereka penasaran atas kelebihan Pertamax Turbo yang “katanya” mampu meningkatkan driveability sehingga kendaraan menjadi lebih responsif. Terlepas dari apakah hasil testing tersebut real atau hanya sugesti, setidaknya mereka sudah memberikan gambaran hasilnya. Daftar Bensin Pertamina Sesuai Tipe Motor Honda, Premium Gak Direkomendasi Daftar Bensin Pertamina Sesuai Tipe Motor Honda, Premium Gak DirekomendasiHasil mencoba pertamax turbo mengecewakanHonda Vario 110 eSP, Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP, enak pakai Pertalite atau Pertamax?Tabel Bahan Bakar Ideal Motor Honda Sesuai Rasio KompresiHarga Naik Jadi Rp Ini Motor yang Cocok Tenggak Pertamax TurboSimulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sehingga tidak beli kucing dalam karung lagi, pemilik motor atau kendaraan jadi tahu bahan bakar mana yang cocok dengan mesin kendaraannya. Baca Juga Tetap Dicari Meski Mahal, Ini Alasan Bikers Pilih Helm Arai dan Shoei. Menurut Pertamina, Pertalite merupakan bahan bakar gasoline yang memiliki angka oktan 90 serta berwarna hijau terang dan jernih ini sangat tepat digunakan oleh kendaraan dengan kompresi 91 hingga 10 1. Baca Juga Bangga, Pembalap Indonesia Berhasil Finish Posisi 10 di Red Bull Rookies Cup Spanyol Race 2. Motor Honda yang miliki rasio kompresi di rentang ini dan direkomendasi pakai Pertamax Turbo yaitu. Hasil mencoba pertamax turbo mengecewakan Kalah dikit sama Vario 150, paling tidak bisa ngekor dan bikin malu motor 150cc, apalagi yang semacam verza atau byson. Kalau dipasang di kendaraan yang setelan bensin kaya maka malah tidak lebih irit, dan cuma nambah tenaga saja. Premium asal mulanya adalah naphtha salah satu Produk destilasi minyak bumi + TEL sejenis aditif penaik oktan agar didapat ON 88. Technical Service Division Toyota Astra Motor, Iwan Abdurahman mengatakan, mobil yang dijual di Indonesia rata-rata hanya memiliki kompresi 110. Menurutnya, kalau mobil diisi dengan BBM yang kadar RON-nya lebih tinggi dari rekomendasi, maka ada kemungkinan mesin sulit menyal. Honda Vario 110 eSP, Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP, enak pakai Pertalite atau Pertamax? Honda Vario 150 eSP memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc dengan 4 langkah, SOHC berpendingin cairan, transmisi V-Matic dan memiliki kompresi pembakaran 10,61 menghasilkan tenaga yang besar untuk sekelas matik yaitu tenaga maksimal mencapai 9,3 kW 12,46 HP pada putaran mesin RPM dan torsi yang mantap mencapai 12,8 Nm pada putaran mesin RPM. Sebelumnya berikut perbandingan RON dan kompresi untuk masing-masing motor menurut Dosen Teknik Mesin ITB Tri Yuswidjajanto. Kadar RON 88 Premium hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Menilik rasio kompresi yakni 111 maka tetap diusahakan memakai Pertamax gans. Hal ini diharapkan agar proses pembakaran sempurna dan tenaga yang dihasilkan bisa maksimal. “Enak….motor itu Oktan seharusnya disesuaikan, kalau terlalu tinggipun juga gak enak…*contoh Vario 110 ku, pas pakai Pertalite malah berasa halus dan enak…ketika rutin pakai Pertamax, serasa cepet panas…CMIIW ” ujar kang Gesang selaku admin Tabel Bahan Bakar Ideal Motor Honda Sesuai Rasio Kompresi Namun pada kenyataannya masih banyak pengguna motor baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di pompa bensin jenis Premium. Tidak hanya itu, kami juga memberikan tabel bahan bakar ideal untuk motor Honda yang anda gunakan. Di dalam mesin, campuran udara dan bensin dalam bentuk gas ditekan oleh piston sampai dengan volume yang sangat kecil dan kemudian dibakar oleh percikan api yang dihasilkan busi. Karena besarnya tekanan ini, campuran udara dan bensin juga bisa terbakar secara spontan sebelum percikan api dari busi keluar. Knocking ini akan menyebabkan mesin cepat rusak, sehingga sebisa mungkin harus kita hindari. Jika bahan bakar oktan rendah digunakan di mesin yang dirancang untuk oktan tinggi, bahan bakar bisa meledak atau menyebabkan ketukan hebat yang bisa merusak mesin. Agar awet, pemilik kendaraan harus menggunakan bahan bakar dengan oktan sesuai yang rasio kompresi mesin motor. Kami menganjurkan anda mengisi bensin yang disesuaikan dengan nilai rasio kompresi mesin motor. Anda tentu boleh menggunakan bahan bakar dengan oktan lebih tinggi daripada yang tertulis ditabel diatas. Harga Naik Jadi Rp Ini Motor yang Cocok Tenggak Pertamax Turbo RON tersebut bisa menjadi acuan memilih bahan bakar yang sesuai dengan spesifikasi mesin. Dikutip dari laman mypertamina, Pertamax Turbo bisa digunakan untuk jenis motor dengan rasio kompresi 111 hingga 131. Kemudian ketentuan lain yang kapasitas mesinnya, Pertamax Turbo lebih cocok untuk motor-motor di atas 250 cc. “Meski mengalami penyesuaian, harga Pertamax Turbo dan Pertamina Dex ini masih paling kompetitif jika dibandingkan dengan produk setara. Meski begitu, Putut menjelaskan pihaknya tetap memberikan loyalty program bagi pengguna setia produk-produk berkualitas dan ramah lingkungan. Salah satunya adalah dengan hemat pembelian Pertamax Turbo dan Dex Series sebesar Rp 300 per liter menggunakan aplikasi MyPertamina hingga 30 September 2021 mendatang. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
. 157 449 24 282 211 89 311 134

pertamax turbo untuk motor 150cc